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Una noticia muy esperada: Aprueban financiamiento para asfaltado entre Pedro Juan Caballero- Capitán Bado- Ypejhú

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saltodelguairaaldia.com Portal de Noticias de Salto del Guairá

Una noticia por demás esperada, la aprobación por parte del Banco de Desarrollo del crédito para el asfaltado entre Pedro Juan Caballero- Capitán Bado- Ypejhú, dio a conocer en la mañana de este miércoles el diputado nacional por Amambay Robert Acevedo, en compañía de los concejales municipales Orlando Guardatt (ANR)i y Agustín Torres (PLRA) estuvo por el Ministerio de Obras Públicas ultimando los detalles para que ahora se acelere remisión de la documentación al Ministerio de Hacienda y de ahí al Congreso Nacional para su aprobación y posterior homologación por parte del Poder Ejecutivo.

La información, fue confirmada ayer por el Fonplata en su portal digital y  señala que el Banco de Desarrollo financiará la construcción y pavimentación de un tramo de más de 220 km de carretera entre los departamentos de Amambay y Canindeyú, tras la aprobación otorgada durante la reunión del Directorio Ejecutivo, realizada ayer 26 de noviembre en Montevideo, Uruguay.

 La nueva ruta mejorará la seguridad del tránsito vehicular y accesos entre las ciudades de Pedro Juan Caballero, Capitán Bado, Itanará e Ypejhú. La obra se considera clave para optimizar el transporte de la producción generada en ambos departamentos y contrarrestar el déficit en la infraestructura de transporte que evidencia esa zona de la frontera Paraguay-Brasil.

El trazado actual de la carretera, de tierra, no ha sido diseñado bajo parámetros técnicos y tiene discontinuidades; además, la señalización y obras de drenaje son casi inexistentes. Estas inadecuadas condiciones de tránsito hacen que la circulación sea no solo peligrosa sino también altamente costosa y tenga interrupciones en época de lluvias.

Debido a su condición mediterránea el estado de la red vial es sumamente importante para el desarrollo socioeconómico y productivo del Paraguay, en especial en aquellos trayectos que permiten trasladar cargas hacia los puertos fluviales.

La nueva ruta será totalmente financiada por fondos de FONPLATA e implica una inversión de US$ 220 millones en dos etapas (la primera por US$130 millones y la segunda por US$ 90 millones). La ejecución de las obras estará a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de la República del Paraguay.

El mejoramiento de la capacidad y nivel de servicio de esta ruta permitirán cubrir la necesidad de los usuarios de disminuir significativamente el costo de operación vehicular y los riesgos de accidentes.

Además, posibilita atender las dificultades que se presentan en el ejercicio de soberanía y del poder de policía del Estado paraguayo en esa región y contrarrestar el déficit en la infraestructura de transporte que evidencia esa zona de frontera entre Paraguay y Brasil.

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